We wrześniu spółka Lotos Asfalt uruchomi w Jaśle trzeci po Gdańsku i Czechowicach-Dziedzicach, zakład produkcji asfaltów modyfikowanych. Ta Inwestycja to odpowiedź na rosnące zamówienia związane z realizacją bezprecedensowego w historii Podkarpacia programu budowy dróg.

Zakres finansowy rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na Podkarpaciu to prawie 10 mld zł. W ciągu ostatnich 3 lat podpisano umowy na budowę lub przebudowę 250 km dróg.

Dotychczas w Jaśle produkowano tylko klasyczne asfalty mineralne – Po zakończeniu inwestycji regionalny system drogowy będzie przede wszystkim spełniał wyższe niż obecnie parametry użytkowe i techniczne. Zdecydowanie poprawiona zostanie płynność ruchu tranzytowego – podkreśla Leszek Stokłosa, prezes Lotos Asfalt. – A to oznacza, że wyprodukowane w Jaśle asfalty będziemy mogli zdecydowanie łatwiej niż obecnie ekspediować.

Warto zaznaczyć,

że podkarpackie inwestycje drogowe to nie tylko budowa ponad 160kilometrowego odcinka autostrady A4, ale także przebudowa drogi ekspresowej S19 Stobierna-Rzeszów i Rzeszów – Świlcza, budowa obwodnicy Ropczyc, obwodnicy Jarosławia i Leżajska. Ale także przebudowa DK4 Machowa – Łańcut.

Dlaczego modyfikowane

Spółka Lotos Asfalt jest liderem w sprzedaży najbardziej zaawansowanych technologicznie asfaltów modyfikowanych MODBIT na rynku krajowym. Od rozpoczęcia działalności do końca czerwca 2011 r. spółka wyprodukowała i sprzedała 5,42 mln ton asfaltów, w tym około 778 tysięcy ton asfaltów modyfikowanych.- Jestem przekonany, że systematycznie będzie rosnąć zapotrzebowanie na ten rodzaj asfaltów. To warunek niezbędny. Jeżeli chcemy mieć wytrzymałe drogi o trwałej nawierzchni innego sposobu po prostu nie ma – wyjaśnia Adam Wojczuk, dyrektor ds. handlu Lotos Asfalt.

Asfalty modyfikowane zwiększają odporność na powstawanie kolein na nawierzchni i przedłużają jej trwałość zmęczeniową. Ich wysoka lepkość gwarantuje zwiększoną odporność na rozciąganie przy zginaniu, co wpływa na odpowiednią nośność oraz odporność w ekstremalnych warunkach atmosferycznych.

Asfalty modyfikowane wykazują zdolność przedłużania żywotności mieszanek mineralno-asfaltowych. Ponadto, gwarantują grubszą otoczkę wokół ziarna kruszywa mineralnego, co zmniejsza efekt starzenia spowodowany przez utlenianie i promienie UV. Jednocześnie zaś zwiększa odporność mechaniczną błonki asfaltu na czynniki zewnętrzne, takie jak zanieczyszczenia, ruch koła pojazdu oraz oddziaływanie wody i mrozu.

Spółka LOTOS Asfalt powstała w kwietniu 2004, w czerwcu tego samego roku firma przejęła pracowników i aktywa asfaltowe rafinerii w Jaśle, a w lipcu 2005 r. kupiła wydział asfaltowy dawnej rafinerii w Czechowicach. Spółka dysponuje trzema ośrodkami produkcyjnymi: w Gdańsku, Jaśle i Czechowicach. Do klientów w Polsce i zagranicą trafiają produkowane w nich asfalty drogowe klasyczne i modyfikowane, a także emulsje oraz specyfiki asfaltowe. Eksport utrzymuje się na poziomie ponad 30% produkcji. Do najważniejszych kierunków eksportowych należą: Rumunia, Niemcy, Holandia, Czechy, Szwajcaria, Skandynawia oraz kraje nadbałtyckie.

informacja nadesłana